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ジムニーのラジエターホース等交換時のトラブル

ジムニーのラジエターホース交換の最後にLLCを注入しました。ジムニーにはインマニ上部にエア抜き用のボルトがあり、LLC注入時にボルトを開けておき「サー」と言うエア抜き音が終了しLLCが少し漏れ出たところでボルトを閉めればある程度のエアは排出できるようになっています。このエア抜きボルトはアルミ製で中心部と側面に穴がありエアが抜けるようになっている特殊な物です。今回、その点を深く考えずレンチでボルトを閉めたため力が入りすぎてボルトの頭をちぎってしまい、ねじ部だけが残ってしまいました。普通のねじならこのままエンジンを駆ければ良いのですが、ねじ中心部に穴が開いているためLLCが漏れ出てしまいます。どうしてもねじを取り去らなければいけません。ネットで調べたところ救済工具があることがわかり、翌日、購入して無事外すことができました。今回は、このボルトとワッシャーも新品を用意していましたが、結局、交換前の古いボルトを再度取り付けることになりました。ジムニーのLLC交換時は十分に注意しましょう!!
  この小さなボルトがエア抜き用ボルトです。
f0010925_804317.jpg

  左ネジの特殊工具で無事ネジ部が抜けました。(普通のボルトなら中心にドリルで穴を開けてか取り外す必要がありますが、今回は幸運?にも、その必要はなく楽に外すことができました。)
f0010925_842548.jpg

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by hitosi2943 | 2015-05-06 08:00 | | Comments(0)

ジムニーのラジエターパイプ等交換

本日は、ジムニーのラジエターパイプ等を交換しました。永年劣化でジムニーのゴムホース関係はかなり劣化しています。今回は、冷却水の経路に係るゴムホース10数本とサーモスタット【純正78度C動作】を交換しました。3本ほどは交換箇所が難しいため断念しました。防錆機能もあるLLCですが配管には錆が見られました。今回の交換であと数年は大丈夫だと思います。最近は長期に交換不要のLLCもありますがこまめに交換した方が車には良いかと思います。(特に古い車には)
f0010925_20312142.jpg

こちらが交換した純正新品部品です。床下のメクラ蓋2個やラジエタードレンプラグやドレンホースも交換しました。
f0010925_20385217.jpg

作業の様子です。午前7から午後7時までかかりました。ちょっとしたトラブルがあり作業は完了せず翌日に完了しました。人生すべて思うようにはいきませんね!
f0010925_20341143.jpg

トラブルがあり、翌日にLLC注入と専用工具で最終的なエア抜きをしました。LLCは仕様書のとおり4リットル入りました。
f0010925_20471529.jpg

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by hitosi2943 | 2015-05-04 17:20 | | Comments(0)


オーディオ、車、パソコン等機械が好きです。できるだけ楽しい余生にしていきたい毎日です。


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