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NEW BEETLEの内装劣化の修理 その4

今日は、劣化の進んだ中央ダッシュパネルの塗装をして車に取り付けました。今回は、下地塗装をしてから黒のつや消し塗料で仕上げました。これで塗装表面が「さらさら」になり気持ちよくなりました。中央ダッシュパネルの左右のパネルはまだキズが少ないので当面は塗装はしないことにし、これで主要な部分の塗装は終わりました。
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More 塗装はこんな感じで
by hitosi2943 | 2011-10-29 15:52 | | Comments(0)

赴任先パソコン不良復活

赴任先のパソコンが以前から起動しないことがありましたが、1ヶ月ほど前に全く起動しなくなりました。BIOSすら起動しないためマザーボードかCPU、メモリーの不良と思われました。しかし、ネットで色々と調べていると、マザーボードやCPU、メモリーが不良の可能性は低く電源の不良の場合が多いとの情報がありました。そこで、自宅にある3台目のデスクトップパソコンの電源を運び接続したところ見事復活しました。以前の電源は300Wで取り替えた電源は500Wです。今まで容量不足だったのでしょうか。これで、スピードの遅い予備のノートパソコンを使わなくて済みます。一安心です。故障も勉強になります。

取り外したパソコン上の300w電源が不良だったようです。
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黒の500w電源に取り替えました。バラック状態で接続してOKでした。
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ようやくウインドウズ7が立ち上がりました。
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by hitosi2943 | 2011-10-29 15:24 | その他 | Comments(0)

今年も妙円寺詣り

今年も妙円寺詣りの日になりました。例年なら人出の少ない土曜日に参加するのですが、今年は、単身赴任の関係で日曜日に参加しました。秋晴れで天気もよく参加者も多いようです。7:45に鹿児島中央駅を出発、中間地点で30分休憩し自宅に到着したのは12:15でした。本日の歩行歩数は27237歩で約20kmの距離です。
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by hitosi2943 | 2011-10-23 13:39 | 季節 | Comments(0)

NEW BEETLEの内装劣化の修理その3

BEETLEの内装修理ですが、ついにダッシュパネルに着手しました。失敗も予想されますが8年目となり10万キロ近く走行したことから、趣味の対象として思い切ってパネルを取り外しゴム塗装を除去し再塗装することにしました。塗装面積が広いことや単身赴任の合間で補修することになるため長期間パネルを取りはずしたままになりそうです。カーステレオは使えず、エアコンダクトが丸見えで「ダース・ベーダー」の雰囲気で、ある意味「かっこいい」かも?
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More 塗装はどうやる?
by hitosi2943 | 2011-10-22 13:07 | | Comments(0)

NEW BEETLEの内装劣化修理その2

前回に引き続きNEW BEETLEの内装劣化の補修をしました。本日は赴任先に帰るため、時間的な余裕がなく、ハンドル右側の装飾部?を1ヶ所取り外して塗装しました。前回同様のやり方できれいに仕上りました。続きはまた次回です。


塗装中の部品です。
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塗装終了し取り付けたところです。
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by hitosi2943 | 2011-10-16 13:28 | その他 | Comments(0)

時化

本日は、年休を2時間取得し高速船(50分)で帰りました。朝から雨模様で午後になり風が出てきました。予想通り海は時化ており、高速船は大きく揺れ海水を浴びながらの航行となりました。船内は船酔いで気分が悪くなる乗客が多い中、私は船酔いせず無事下船することができました。離島勤務にも大分慣れてきたのでしょうか??
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by hitosi2943 | 2011-10-14 16:34 | 季節 | Comments(0)

NEW BEETLEの内装劣化修理その1

NEW BEETLEの内装のゴム塗装が劣化してきているため、特に劣化の著しい、「助手席手すり左右カバー」を再塗装してみました。カバーは表面が「べとべとの状態」であるため、サンドペーパーで塗装を剥がそうとしても目詰まりしてうまくいきません。そこで、まず、ペーパーナイフでゴム塗装を剥ぎ落とし、その後にプラモデル用のラッカーシンナーをキッチンペーパーにつけてこすってみたところ、うまく剥がれてくれました。その後に1000番程度のペーパーで仕上げ、水洗いをし乾燥後に車用のブラックつや消しのアクリル塗装スプレーで塗装しました。仕上りもきれいでオリジナルと同等に仕上りました。この要領で他の箇所も自力で塗装しようかな。
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More 塗装手順は以下のとおり
by hitosi2943 | 2011-10-10 09:39 | | Comments(0)

7年目のNEW BEETLE車検終了

本日、NEW BEETLE TURUBOの7年目の車検が終了しました。走行距離は94、347KMです。主な交換部品は、発炎筒交換、タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、不凍液交換、プラグ4本交換、ブローバイホース交換、タペットカバーガスケット交換、後部ハイマウントストップランプ交換、天井剥離による張りなおし、ボンネットダンパー交換、燃料キャップ取り付けコード断裂による交換、エンジンホースクリップ交換です。以上車検費用は高額になりましたが、大好きなBEETLE車を更新することを考えるとOKかと思います。あと2年は無事に走ってくれることを望みます。新型のBEETLEも2012年の春には日本でも発売開始になるようです。
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More 主な交換箇所
by hitosi2943 | 2011-10-08 20:51 | | Comments(0)

トンネル実貫通式

本日、2年前から掘り進んでいたトンネル(約1600m)が貫通するとのことで、現場に立ち会うことになりました。12時頃に最終約2mに発破がなされ現地で確認しました。トンネル上部に貫通の光が差し込んでいました。無事貫通です。その後、関係者で神事が行われましたが、正式な貫通式は来月のようです。やはり実貫通式は迫力がありました。感激です!!!
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by hitosi2943 | 2011-10-05 12:00 | その他 | Comments(0)


オーディオ、車、パソコン等機械が好きです。できるだけ楽しい余生にしていきたい毎日です。


by hitosi2943

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